Sandhamn

A på morgonjogg. Kollade motorn - allt ok. Köpte sallad, fisk och räkor från Rökeriet och bröd från lokala bageriet.

Kastade loss vid 10-tiden och länsade i syd-sydvästlig vind norrut. Ställvis god fart över 7 knop.

Rätt hyggligt väder lite mulet men också sol. Mörka regnmoln över land, men ingen regnskur på oss.

Tog iland i Sandhamn 17:30. Gick omkring i den mysiga lilla byn. Väntade att en kort regnskur drar över på Dykarbaren.

Rökt lax och kokta bönor på båten. Förbereder oss för överfarten till Hangö. Kollar väderprognosen och styr ut på havet i morgon.

Nynäshamn

Drog upp ankaret kl 5:10. Tuffade ut ur naturhamnen tillbaka till farleden i mulet och lite disigt väder. Allt var grått. Sikten ca 500 meter. Vinden ostlig 1-2 m/s.

Körde ut på Östersjön med Västerviks farled. På havet satte vi kurs på Landsorts angöring, ca 65 sjömil i nordostlig riktning. 

Lätt vind hela dagen så det blev en 14 timmar motorkörning med en paus med segling på eftermiddagen på lite på en timme. Fin dag på havet men tyvärr med motor. 

På eftermiddagen hade vi blå himmel och sol rakt ovanför och moln på alla håll.

Tankade i Nynäshamn före vi tog iland vid gästbryggan.

A gick ännu till butiken Coop som är öppen till kl 22.

Fisk och räkor på Rökeriet före läggdags.

http://youtu.be/yXhIy30nTAE

Krokö (Västerviks skärgård)

Stor sjöhävning i Kalmars hamn. Besättningen sov nog gott trots allt.

Förr, avtog vinden till natten, men nu är det minst lika vanligt att den ökar. Vinden ökade efter kl 21 igår kväll, strax före vi skulle ta iland. Den ostliga vinden pressade in vågor i hamnen.

Avfärd genast efter gryningen, kl 5. Bron till Öland passerades kl 5:30. Troligen den sista på denna seglats.

Ostlig vind 3-7 m/s, så rätt god fart, då kursen var nordlig i Kalmarsund.

Efter att Ölands norra udde var tvärs, så tog vi den inre farleden mot Västervik.

Tog iland på Krokö, i samma vik som vi ankrade vid, i juni 2013.

Idag 69 nm. Om vädret och vinden är lämplig så tar vi rutten ut över havet mot Öja (med fyren Landsort) och fortsätter till Nynäshamn - morgondagen utvisar var vi är imorgon kväll.

Mest mulet idag men på eftermiddagen försvann molnen och det blev rätt varmt och skönt.

Härlig kväll vid klipporna. A plockade blåbär och grillning av biffar på stranden. Tog oss ett dopp i havet på vägen hit. Morgondopp har varit rätt sällsynta pga olämpliga hamnar.

Kalmar

Avfärd genast efter kl4. Drygt en timmes motorkörning i svag vind. Sedan hissade vi segel i lätt sydostlig vind. Vinden ökade en aning och vi gjorde god fart över Hanö-bukten. Kl 14 hade vi Utklippan tvärs och en stund senare kunde vi ändra kursen en aning mera norrut in i Kalmar-sund.

Kl 22, i halvmörker angjorde vi Kalmar. 103 sjömil idag. Mulet och rätt kall vind hela dagen. En aning varmare blev det då den ostliga vinden dragit över Öland, på kvällen.

Simrishamn

Idag blåser det västlig vind 14-22 m/s. Stannar kvar och utforskar Simrishamn.

Morgonjogg och butiksbesök. Sol och någon enstaka minimal regnskur, så att man inte ens blir blöt.

Fyller idag diesel- och vattentanken, och förbereder oss för avfärd imorgon. Kurs nordost, få se hur långt?!

Simrishamn

Ostlig vind 15 m/s och i byarna 20 m/s. Regn och åska. Bäst att stanna kvar i Simrishamn som planerat.

Tog tåget till Ystad, 40 minuters färd.

Fin stad. Åkte Frivilliga Brandkårens Brandbilstur runt den gamla stan. Ossian var en trevlig skåning som guidade och berättade om intressanta hus och platser.

Ovädret drog över och eftermiddagen blev solig och varm, nästan hett och åska i luften.

Mycket lyckad dag i Ystad. Tåget tillbaka till Simrishamn. Grillning av biffar på strandpromenaden.

Screenshot från blitzortung.com som visar var det sker blixtnedslag.

Kort video som visar den friska vinden i hamnen.

http://youtu.be/Yz18tq0v5mM

Simrishamn

Vi körde alltså genom Falsterbo kanal kl 6:00 och var igen ute på Östersjön. Härlig morgon med solsken och lätt västlig vind.

Vi satte kurs på Ystad men då vinden var så god och humöret ännu på topp, så ändrade vi några sjömil före Ystad, kursen lite längre fram, mot Simrishamn.

Sista biten kunde vi dessutom segla med genakern, som är uppe första gången för i sommar.

Vi inväntar den hårda ostliga vinden på lördag i Simrishamn. För söndag utlovas ännu värre vindar från väst och det ser ut som om vinden är en aning svagare i Hanö- bukten jämfört med Ystad.

Tyvärr blev nu inte Ystad, med Wallander och Mariekyrkan, besökt, men kanske nästa gång eller med bil?

Fick en bra plats i gästhamnen. Här kan vi surra fast oss och ta emot alla stormar från olika vindrikningar!

Dagens saldo: 11 timmar och 59 sjömil. På 25 timmar har vi avverkat 125 nm och chauffören har hunnit sova i hela två timmar, inte illa!

Falsterbo kanal

Promenerade omkring i den lilla nätta gamla byn. Torekov var verkligen värt ett besök. 

Det blåste västlig vind 11-14m/s ute på havet. Åt lunch på Fiskhuset. Mycket goda skaldjur.

Vid 16-tiden kastade vi loss för då hade vinden minskat en aning. Hård sträckbog i W 11m/s "upp" mot Kullen. Efter 2 timmars segling kunde vi fälla av mot Helsingborg. Härlig läns i 6-8 knop.

Passerade Helsingborg vid 22 tiden och fortsatte i skymningen ner mot Malmö och Öresundsbron.

Vid midnatt måste vi ta en sydvästlig kurs in mot bron och då tog vi ner seglen och fortsatte med motor.

Spännande att gå under bron i mörker men frihöjden räckte nog med sina 50 meter.

Fällde av mot Fallsterbo och tog iland i kanalen kl3, efter 11 timmars segling och 66 nm.

På fredag morgon Kl. 5:30 var det väckning, så att vi hann med öppningen av bron i Falsterbo kanal.

Sitter på Östersjön med kurs på Ystad och skriver detta. Går för motor i solsken och svag västlig vind.

Värför detta nattseglande och tidig väckning? För att vinden var lämplig på natten och imorgon lördag, utlovas ostlig vind 14 m/s och då tänker vi vara iland.

Torekova

Morgonjogg på jättefin strandpromenad.

Lote problem med grovfiltret för diesel som har börjat läcka lite. Tog turbåten till Getterön för att snabbast komma till lokala båttillbehörsbutiken. Köpe lite reservdelar. Fixade en ny koppling förbi filtret som jag får fixa senare.

Åt lunch i hamnen och tog oss ut på havet. SW 7 m/s och havet hade nog vågor men något helt annat än igår.

Seglade 35 nm före vinden minskade till 3,5 m/s och farten som varit mellan 5-6 knop, sjönk till under 4. Startade motorn och körde in till Torekov, som är en mysig liten fiskehamn. Tog iland kl 22 efter 44 nm.

Varberg

Morgonen förde med sig regn och sydlig vind - otrevligt för sjöfarare som är på väg söderut.

Väderprognosen lovade ett vindskift till sydväst eller väst på dagen och tidvis lite ökande till 10m/s men sedan avtagande  och dessutom sol. Vi inväntade alltså med avfärden och åt lunch i hamnen före avfärd.

Vi kastade loss då regnet slutat och satt kurs på Torekov, 50 nm söderut.

Ute på Kattegatt blåste det friskt 11-15m/s och mycket besvärlig kors-sjö. Vinden skiftade från syd till sydväst och sedan till väst. Fortfarande mest 14-15 m/s och detta rev upp en otrevlig sjö som spolade över vår lilla båt. 

Efter 2 timmar segling konstaterade vi att detta inte var så trevligt att vi ville fortsatte, utan fällde av mot närmaste hamn Varberg.

16 sjömil idag, för motor och litet försegel.

Varberg visade sig vara en mycket trevlig kommun med Havsbad i "nästan indisk stil" och en fin fästning som fångar på 1800-talet byggt åt sig själva.

Bua fiskehamn

Lånade GKSS cykel och tog mig till en båtbutik i Mölndal, nära Frölunda, för att skaffa oss en autopilot. Turligt nog hade de en som jag planerat köpa. Affären öppnade kl 8 och jag var där 8:05 efter 10 km cykeltur. Sedan tillbaka och via en annan båttillbehörsaffär, där jag köpte ett sjökort och en bollfender.

A fixade samtidigt matbutiken, tog turen till och från butiken med spårvagn.

Kastade loss 10:30 och satt kurs mot Styrsö, en av öarna utanför Göteborg, för att tanka diesel. Dit tog man sig genom den s.k. "snobbrännan" ( namn pga alla fina, stora, dyra sommarvillor som finns på  båda sidor om farleden).

Segling i sträckbog, söderut i frisk SW 8 m/s vind. Medelfart 6,5 knop.

Tog iland redan kl 16:30 efter 34 nm, i fiskehamnen Bua. Soligt och fint seglingsväder, betydligt behagligare än vad väderprognosen utlovat.

Göteborg

Stannade kvar i samma hamn en natt till.

Tog spårvagnen in till Göteborg. Träffade kusin Ulf och hans fru Agneta. Vandrade omkring i centrum. Mulet och lite soligt väder. Regn på kvällen.

Köpte en ny hamnbok för västkusten, Strömstad till Skanör.

Imorgon försöker vi hitta en ny autopilot, då den gamla sa upp kontraktet för en vecka sedan. Bunkrar också lite mat, före vi seglar söderut.

Göteborg

Start från Lilla Edet kl 9:00 och Trollhättekanalens sista sluss. 6 meter nedåt.

Sedan kom en klaffbro.

Nästan 3 timmar senare i Göta älv som ibland gav oss 2 knop extra fart ( upp till 8 knop som bäst), kom vi till nästa hinder Jordfallsbron. 

Sedan öppnade sig slutrakan. Angeredsbron har en höjd på 47 meter, så den stoppade inte framfarten.  13:25 öppnades Marieholmsbron nästan i centrum av Göteborg. 

Götaälvsbron har en frihöjd på 18,5 meter så den vågade vi passera utan broöppning, med en masthöjd på 17,5 m - det gick fint, men det blev nog inte mycket mellan vindexen och bron.

Vid 15-tiden var vi äntligen igen ute på saltigt hav.

Tog iland vid GKSS (= Göteborgs Kungliga Segelsällskap), Långedrag, ca 9 km söder om Göteborg. Är vänförening med NJK, som ger oss vissa förmåner.

Det var en trevlig upplevelse med ca 64 slussar och kanske 30 broar i Göta kanal och Trollhätte kanalen. Vi har nog förtöjt båten ca 100 gånger under en veckas tid. Fin upplevelse men samtidigt härligt att igen komma ut på öppet saltigt hav.

Lilla Edet / Göta älv

Väckning kl 6, snabb dusch och ut från Spiken. Ca 4 nm motokörning i smala farleder, mellan holmar och stenar. 

Kom ut på "havet" Vänern igen. Nordlig vind och mycket gropig sjö. Fin slör västerut i härligt solsken.

Efter några timmar dog vinden ut och det blev tyvärr motorkörning igen - kurs syd/sydväst.

Kom fram till Vänersborg vid 14-tiden. Första bron öppnades efter en liten väntan. Sedan följde bro#2 som var en järnvägsbro.

Bro#3 var en klaffbro,  Gropbron där vi väntade 20 minuter före den kunde öppnas.

Kl 15:20 var slussen Brinkebergskulle (6 meter nedåt) avklarad. Vid Trollhättans järnvägsbro väntade vi 30 minuter innan SJ gav lov att öppna den. Följande hinder på vår väg, var klaffbron i Trollhättan.

Sedan "sjönk" vi ordentligt nedåt i 4 slussar efter varandra i Trollhättan, totalt 32 meter.

Ännu 1 timme körde vi i Göta älv före vi kom till Lilla Edets gästhamn 19:30.

Totalt 43 nm idag och 38 meter nedåt.

Spiken

A på morgonjogg. P tvättade kläder. Avfärd i vanlig ordning kl 9. Passerade Lyrestad redan kl 9:40 och passerade Sjötorp efter 10 slussar.

Äntligen ute på Vänern. Hissade segel och efter lite slörande och sedan kryssande tog vi iland vid gästhamnen i Spiken. Härlig liten fiksehamn med en massa röda stugor.

Köpte fisk i butiken: rökt fjällröding, rökt citronpeppar lax och skagenröra.

Totalt 44 nm idag, av vilka över 30 nm med segel.

Norrkvarn

A på morgonjogg. Morgondopp. Avfärd 8:45 för att hinna till 9:15 öppningen av nästa bro.

1,5 timme motortuffande över sjön Viken till nästa sluss i Tåtorp, som blev vår första nedåt.

Vidare längsmed kanalen genom 9 broar som var fjärrstyrda och öppnades lämpligt för oss. Töreboda tågbro öppnades också lämpligt för oss.

Sedan blev det en massa väntande. Först på att en turistbåt skulle passera och sedan tog det oss flera timmar nedför följande 9 slussar.

Fixade iallafall totalt 10 slussar neråt idag. Betydligt lugnare och snabbare att slussas neråt, ( förutom allt väntande idag).

Stannade i Norrkvarns gästhamn, längre kom vi inte för det är en bro framför oss, som öppnar imorgon kl 9.

Blev utnämd till chaufför av amiralen, då jag "fickparkerade", genom att backa in i gästhamnen.

Forsvik

Kom vidare mot Motala efter kl 9 då broarna både för bilar och järnväg öppnades.

Eftersom vi redan sett Motala föregående kväll fortsatte vi genast över Vättern med kurs mot Karlsborg.

Mycket lugnt väder med svag sydlig vind ute på Vättern. Mulet på förmiddagen men då vi närmade oss Karlsborg så kom solen fram och vi hade en varm och skön dag.

Bron in mot Karlsborg öppnades åt oss kl 13:30 och vi tog först iland vid bränslestationen för lite påfyllning av diesel.

Flyttade oss till gästhamnen och promenerade till den stora fästningen som  byggdes på 1800-talet.

Köpte lite vatten och sallad i butiken och fortsatte över Bottensjön mot Forsvik.

Slussades upp till Göta kanals högsta punkt 91,8 meter över havet. Nu har vi avklarat 38 slussar. De återstående 20 slussarna före Vänern är neråt. 

Direkt efter den fina lilla byn finns en gästbrygga som vi tog iland vid. Lugn och skön vik bara några hundra meter efter slussen. Tog oss ett dopp i sjön.

Motala Verkstad

20 slussar och ca 50 meter uppåt + några sjöar.

Middag på restaurant i Motala.

Berg

Första slussen i Göta kanal öppnades kl 9. Lite spännande hur det skulla gå till. Solen sken och allt gick bra. Körde förbi Söderköping och vidare längsmed kanalen.

15 slussar och 33 meter över havet avslutades dagen med att vi tuffade över sjön Roxen till Berg.

Imorgon börjar vi dagen med att stiga 19 meter i totalt 7 slussar, i de fina Bergs slussar, Carl Johan.